随着我国汽车市场的不休壮大，车载周边也越来越多。越来越多的消费电子产品如手机、平板、数码相机等也融入了日常车载环境中，车充（车载充电器）也成为了有车一族的必备周边。经�；峥吹胶枚喑抵餮室恍┕赜谑褂贸翟爻涞缙鞯奈侍�，综合起来，也无表以下这几点：
误区一 车充输出的电流不能大于手机的最大电流
这点不用不安的。目前像贝斯特等品牌的车充产品有智能芯片规划，可自动鉴别接入设备所需充电电流，从而输出最佳功率。举个例子，一个输出5v/2.4的车充，给一部最大额定输入功率为5V/1A的手机充电，那车充给手机输入的是1A，给平板电脑输入的是2A，能够在更短的功夫内充斥电量；但是若是是一个输出电流为5V/0.8A的车充给同样一部手机充电，输入的就是0.8A，不仅功夫慢，还会严沉发烫，长功夫会败坏手机电池。所以选择一款足量输出高品质大电流的车充，对耽搁你爱机的寿命是很有必要的。通常手机蕴含所需电流是1A（部门2A），平板电脑通常是2A，那么选多USB接口的车充就要切合这些尺度了。
误区二 车上有USB接口就没必要用车充
有好多车是自带USB接口的，并且可能还不止一个口，大部门人以为用车上的USB接口给手机或者其他任何设备充电都没问题。其实这种设法是谬误的，由于绝大部门车内的USB接口都是为了数据传输而设置的，所以部门车辆的接口电流约有5V/ 1A，前面给各人诠氏缢充电电流“可大不成幼”的原因了，若是你用车上的USB接口给手机甚至是平板电脑充电，电流要是不达标就会使设备受损。另表安卓机或者平板电脑充电时还会针对设备鉴别充电，每个车设计都不一样。
这么说，可能各人还是会不以为然，终于用车上自带的USB接口充电方便又省钱，有网站对分歧车型做过一个测试。
输出电流能达到0.9A以上的通常给手机充电不会有什么问题，不外对于2.1A的平板电脑和部门2A的安卓手机来说就远远不够了，更别说那些只有0.5A左右的车型。另表，有些安卓手机用车上的USB充电就可能会狼狈，出现电流骤降到0.5A以下的情况，原因是部门车的系统对一些安卓手机存在鉴别问题。所以建议车主若是有充电需要的话还是采办车充电器更好。
误区三 车充USB接口越多充电快率越慢
厂家为车充设计多个USB口，重要是为了方便车主同时让多款电子产品充电，已经设定为最佳的输出规划。如贝斯特三口车充，最高输出电流可达5.8A，确保每个接口都能工作在最佳状态。
但是市面上的确存在一些，把低电流车充标称为高电流输出的厂家，由于电流输出越大，对材质和出产工艺的要求越高，无良商家为了节俭成本真是什么事都做得出来的，买到就真是晦气了。没有专业测试仪表的车主来说，只能是观察买回来的车充，若是同时给手机和平板电脑充电的时辰，又慢发扰字很严沉的，就是电流不达标，最好连忙换掉为妙。
误区四 车子熄火后肯定要把车充电器拔掉，不然会使电瓶亏电
这个说法在好多处所城市看到，其实此刻绝大部门车子的点烟器已经是ACC的而不是常电的了，也就是说车子熄火就能断电，这是安全的做法。就算是熄火不休电的车型，通常来说车充电器在没有接负载的情况下是没有电流输出的，所以不拔掉，也只有幼幼的LED灯在工作，损耗的电瓶电量能够忽略不计。
误区五 车充肯定要熄火断电后再插拔，不然容易烧
对好多车充来说这的确是个概率问题，这就考验车充的防冲击能力了，并不是所有的车充都必要在熄火断电后再插拔，好比最高可接受DC40V的插拨带电冲击的车载充电器，就能够轻易插拔毫无问题。
误区六 不把稳车充扩大口的最大功率
好多车上的幼工具都要用点烟器取电，所以好多人会采办一拖二甚至一拖三带点烟器扩大口的车充，但是统一个产品经�；峥吹接腥怂岛糜�，有人说把保险丝烧了，这其中就可能是设备超过了扩大口的最大功率了。出格是车载冰箱、车载吸尘器这种功率大的肯定要先看明显，功率是几多，看看自己的车充的扩大口能不能用，通常在包装盒或者说明书上城市表明。
事实上，车充甚至能够这样串接，即在带有扩大口的USB车充上，在接上另一个车充都是没问题的，前提是充电设备总功率不要超过车充的额定功率，这与我们日常使用的插线板一个道理。
